지금 가덕도 건설현장엔 무슨 일이?

•가덕도 신공항 공사 입찰이 모든 건설사에게 외면받아 설계 전부터 건설에 빨간 등이 켜졌음

💁‍♀️무슨 일?
•5일 마감된 가덕도 신공항 부지 건설 공사 입찰에 기업들 안 나타나
•총 사업비의 78%를 차지하는 활주로, 방파제 대규모 공사가 유찰된 것
•조건 변경 없이 기한 연장해 또 유찰될 가능성 높아

🛫가덕도 신공항?
•국비 13조4913억원 투입되는 대규모 사업
•2006년 계획했다가 2016년 김해공항 확장으로 결론이 나 폐기
•2021년 부산시장 보궐선거를 앞두고 선거 공약으로 부상하며 재개

👨‍✈️외면 받는 이유
①지나치게 단축된 설계 및 공사 기간
•2035년 개항이었으나 2029년으로 개항이 무리하게 앞당겨짐
-2030 부산엑스포 전에 개항하겠다는 것이 이유
-설계는 10개월, 공사는 5년 내에 끝나야 하는 상황
-인천공항은 1단계 건설에만 9년 소요됨

②10대 건설사 공동 도급 제한
•정부가 상위 10대 건설사 중 2개까지만 공동 도급 허용
•공사에 기술 직원 수백 명 필요
-최소 대형 3개사 이상이 참여해야 하다는 게 건설 업계 입장
-자재값, 인건비 등을 감당하고 위험을 분산하기 위함

③안전성 문제
•육·해상에 걸쳐 짓는 방식이라 지반이 내려앉는 현상 나타날 수 있음
-당초 계획은 해상에 공항을 지을 예정이었으나 공사 기간 단축을 위해 육·해상 건설로 변경됨
-육상과 해상 지반의 지지력 차이가 커 이착륙이 방해 받을 수 있음

④낮은 경제성
•가덕도 공항의 비용 대비 편익 비율은 0.41~0.58
-1 미만으로 경제적 타당성이 없다는 뜻
•이미 국내 민간 공항 15곳 중 11곳이 적자